"מכרה טיסות שלא אושרו": בקשה לתביעה ייצוגית נגד ארקיע
בעקבות ביטול הקו הישיר ליפן, הוגשו שתי בקשות לאישור תביעות ייצוגיות נגד ארקיע. באחת מהן נטען כי החברה מכרה לאלפי ישראלים כרטיסים לטיסות שטרם קיבלו את אישור הרשויות ביפן, מבלי ליידע אותם על כך, והודיעה על הביטולים רק סמוך למועד שבו הייתה נדרשת לשלם פיצויים לנוסעים. ארקיע דוחה את הטענות: "פעלנו בהתאם לנהלים ולהוראות הנדרשות"
אחרי ביטול הקו החדש של ארקיע ליפן מגיעה התביעה. לבית המשפט המחוזי מרכז הוגשה ביום שישי בקשה לאישור תביעה ייצוגית נגד ארקיע בטענה שמכרה לאלפי נוסעים טיסות ליפן בקו "תיאורטי". נטען כי "על אף ההודעות החגיגיות וההתלהבות שייצרו החברות של ארקיע בקרב הציבור, לקו זה לא היה אישור כלשהו מטעם הרשויות ביפן, לאור האופן שבו החברות מבצעות טיסות (באמצעות "חכירה רטובה", במסגרתה חברת תעופה אחת שוכרת מטוס וצוות של חברת תעופה אחרת)".
במסגרת הבקשה טוען המבקש באמצעות עוה"ד אדם לוין, יונתן רפפורט ורועי ביטון ממשרד רפפורט לוין ביטון, כי לפני מספר חודשים, השיקו חברות ארקיע קו חדש ליפן, אשר מקנה לנוסעים אפשרות נוספת לטיסה ישירה. "לאור אטרקטיביות היעד והנוחות העצומה שבטיסה ישירה, אלפי ישראלים (לכל הפחות) רכשו לעצמם כרטיסי טיסה, ובהתאם, שריינו ימי חופשה, הזמינו מלונות, תכננו את הטיול, ונערכו אליו. אלא, מה שחברות ארקיע הסתירו מלקוחותיהן הינה העובדה, שלקו חדש זה, כלל אין אישור, ובזמן שחברות ארקיע ממהרות למכור את כרטיסי הטיסה, הן פועלות אל מול הרשויות ביפן כדי לאשר את הקו ולהתחיל את פעילותו. עובדות אלו לא גולו לציבור הרוכשים, ולא ניתנה התראה כלשהי לפיה מדובר בטיסות שטרם זכו לאישור".
במסגרת הבקשה נטען כי האישור המבוקש לא ניתן, ומשכך, חברות ארקיע שהבקשה הוגשה נגדן "נאלצו להודיע ללקוחותיהן - בהתחלה, למספר טיסות מצומצם, ולאחר מכן, לכל הנוסעים באשר הם - כי הטיסות ליפן מבוטלות, כאשר בחלק מהמקרים מדובר בשבועות ספורים לפני מועד הטיול המיוחל. המשיבות המתינו עד לרגע האחרון ליידע את לקוחותיהן בדבר ביטולים אלו, והסיבה היחידה לכך שטרחו להודיע להם הייתה, כי הגיע המועד האחרון לביטול הטיסות ללא תשלום הפיצוי הסטטוטורי לפי חוק שירותי תעופה, ומשכך, כל עיכוב נוסף היה משית על ארקיע תשלום של אלפי שקלים לנוסע, בגין ביטול טיסתו".
למעשה נטען בבקשה כי "בזמן שהמשיבות (החברות שנגדן הוגשה הבקשה - ל.ד) פועלות למכור טיסות בקווים אלו, מאחורי הקלעים ובאופן חשאי, המשיבות פעלו אל מול הרשויות ביפן בניסיון נואש לאשר את הקו החדש, אותו הן מוכרות לציבור מבלי שיש להן כל אפשרות להטיסו בפועל. מידע זה, למרבה הצער, נשמר בסוד. בתהליך ההזמנה המשיבות לא גילו כי מדובר בקו תיאורטי שממתין לאישור מהרשויות ביפן, אלא הזמינו את ציבור הנוסעים לרכוש לעצמם כרטיסים, תוך שהן מגלגלות את הסיכון שהטיסה לא תצא לפועל על הנוסע".
מארקיע נמסר: "התובענה הייצוגית טרם התקבלה בחברה. עם קבלתה, ארקיע תלמד את פרטיה ותתייחס אליה בהתאם. לצד זאת, החברה דוחה מכל וכל את הטענות העולות ממנה, ופעלה ותמשיך לפעול בהתאם לנהלים ולהוראות הנדרשות. ארקיע ממשיכה לפעול מול הגורמים הרלוונטיים ומקווה להפעיל את הטיסות ליפן בקרוב".
בתוך כך הוגשה עוד בקשה לאישור תביעה ייצוגית נגד ארקיע אינטרנשיונל בנוגע לקו ליפן באמצעות עו"ד מוריה שלו בטענה כי לחברי הקבוצה נמכרו "חלומות באוויר, תרתי משמע ומצגי שווא".