אפקט פליי דובאי מתרחב: גם ארקיע עוצרת את מכירת הכרטיסים למרקש
שמונה ימים אחרי ישראייר, גם ארקיע מקפיאה את מכירת הכרטיסים ליעד המרוקאי בעקבות דרישת גורמי הביטחון בישראל. החברה, שחידשה את הטיסות למרקש באוגוסט, לא ביטלה בשלב זה את הטיסות שכבר נמכרו, אך עתידן עדיין לא ברור. הנוסעים נותרים באי-ודאות, ובחברה בוחנים חלופות שיאפשרו להמשיך להפעיל את הקו
ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי ממשיך להשפיע על פעילות חברות התעופה הישראליות. חברת ארקיע הודיעה הבוקר (ד') כי בעקבות דרישת גורמי הביטחון בישראל היא עוצרת עד להודעה חדשה את מכירת הכרטיסים למרקש שבמרוקו, ובוחנת את המשך הפעלת הקו. ההחלטה מגיעה בעקבות החמרת הנחיות הביטחון לאחר ניסיון הפיגוע בסוף ספטמבר, ושמונה ימים לאחר שגם ישראייר הודיעה על עצירת מכירת הכרטיסים ליעד.
ארקיע חידשה את הטיסות הישירות למרקש כבר באוגוסט, אך כעת המשך פעילות הקו מוטל בספק. עם זאת, חשוב להדגיש כי בשלב זה החברה לא ביטלה את הטיסות שכבר נמכרו, וההחלטה הנוכחית נוגעת לעצירת מכירת כרטיסים חדשים.
ומה אמורים לעשות נוסעים שכבר הזמינו כרטיסים? נכון לעכשיו, התשובה אינה ברורה. ארקיע עדיין בוחנת את האפשרות להמשיך להפעיל את הטיסות המתוכננות, ולכן טרם הודיעה על מתן החזרים כספיים או על אפשרות לשינוי יעד. המשמעות היא שהנוסעים שכבר רכשו כרטיסים נותרו בהמתנה להחלטה על עתיד טיסותיהם.
בהודעת החברה נמסר כי היא נמצאת בקשר עם הרשויות ועם גורמי הביטחון הרלוונטיים, ובוחנת מולם את האפשרות להמשיך להפעיל את הקו ואת המשמעויות בנוגע לטיסות שכבר נמכרו.
אחת האפשרויות שנבחנות היא הפעלת הטיסות באמצעות שותפיה המסחריים של ארקיע, אם הרשויות בישראל יחליטו על הפסקת הטיסות של חברות התעופה הישראליות למרקש. עם זאת, החברה לא פירטה באילו שותפים מדובר, כיצד תתבצע הפעלת הטיסות במתכונת חלופית והאם אפשרות כזאת תקבל את אישור גורמי הביטחון.
המהלך מגיע שמונה ימים לאחר שישראייר הודיעה על הקפאת תוכניתה להרחיב את פעילותה למרקש. ישראייר, שחידשה את הטיסות הישירות ליעד בתחילת ספטמבר במתכונת של טיסה שבועית אחת, תכננה להגדיל את התדירות לשלוש טיסות שבועיות החל מנובמבר. אלא שבעקבות הנחיות הביטחון החדשות החליטה החברה להקפיא את תוכנית ההרחבה, לעצור את המשא ומתן לחכירת מטוס נוסף ולהפסיק את מכירת הכרטיסים למרקש עד לקבלת הנחיות סופיות.
ברקע ההחלטות עומד ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי ב-30 בספטמבר, שבמהלכו ניסה טייס המשנה לרסק את המטוס שהיה בדרכו לישראל. האירוע העלה שאלות בנוגע לסידורי האבטחה ולבדיקות הרקע של אנשי צוות אוויר בחברות תעופה זרות. בעקבותיו החלו גורמי הביטחון בישראל לבחון שינויים והחמרות בנהלי האבטחה של טיסות לישראל וממנה.
זו אינה הפעם הראשונה בתקופה האחרונה שבה ארקיע מתמודדת עם אי-ודאות סביב טיסות שנמכרו. רק לאחרונה נדחתה השקת הקו הישיר לטוקיו, לאחר שהרשויות ביפן לא אישרו את הפעלתו באמצעות מטוס וצוות בחכירה רטובה. במקרה ההוא הציעה החברה לנוסעים בארבעה מועדי טיסה קרובים טיסות דרך יעדי ביניים, שינוי יעד או החזר כספי מלא. בהמשך אף הוגשו נגדה שתי בקשות לאישור תביעות ייצוגיות, שבהן נטען כי מכרה כרטיסים לפני שהתקבלו האישורים הנדרשים. ארקיע דחתה את הטענות. במקרה של מרקש, לעומת זאת, טרם הוצעו לנוסעים פתרונות דומים, משום שהחברה עדיין בוחנת אם תוכל לקיים את הטיסות המתוכננות.